10.–14. 6. 2026, Pozořice
Proběhlo výroční 30. klubové provozní setkání, na kterém jsme si malou oslavou připomněli patnáct let od založení klubu.
Stanice Čejč
Po loňském ověření funkčnosti byla letos klubová stanice Čejč poprvé zapojena v plném provozu jako středobod layoutu a ovládaná společně s odbočkou Čejč. Sice ze začátku některé lokomotivy českého výrobce kvůli nenormovaně širokým okolkům na pár výhybkách vypadávaly, ale drobné úpravy jazyků problémy vyřešily. Tlačítkové ovládání stanice se osvědčilo.
Odbočka Přítluky
Novinkou na setkání byla nová předsedova odbočka Přítluky. Bude součástí většího celku, ale tentokrát sloužila samostatně k rozvětvení na hlavní trati za skrytou stanicí Karviná. Je vyrobena tak, aby se její obloukové segmenty mohly zapojit v různé orientaci, takže může změnit podobu podle potřeb při plánování layoutu.
Dopravní deník
Pár dní před setkáním kolega Martin vyvinul počítačový systém ohlášek vlaků nahrazující telefonické dorozumívání mezi výpravčími inspirovaný vyprávěním kolegů o RgZM. Intenzivním testováním jsme zahltili naši klubovou komunikaci, abychom dospěli do podoby, která se mohla na setkání ihned nasadit a používat. Po dvou dnech provozu jsme si dali debatu, abychom si ujasnili, co od systému chceme a co naopak při provozu překáží.
Martin za pomoci umělé inteligence během večera systém naprogramoval úplně znovu, aby se co nejvíce podobal papírovému dopravnímu deníku. Třetí provozní den jsme tak dostali zcela nové přehledné a jednoduché rozhraní. Provozem jsme sice našli pár chybiček k dořešení, ale celkově jsme byli spokojení. Chceme systém používat i nadále a telefony nám zůstanou hlavně pro komunikaci strojvedoucích z neobsazených nákladišť a koncových stanic.
Komunikační systém jsme zatím nazvali Dopravní deník Moduly Brno (MB–DD). Serverová část je multiplatformní, v ostrém provozu jsme používali Raspberry Pi nebo Windows. Klientská část pro výpravčí i správce potřebuje pouze webový prohlížeč na libovolném notebooku či tabletu, který stačí připojit do klubové provozní Wi-Fi sítě. Uživatel nic neinstaluje.
Jakmile bude systém důkladně odladěn a otestován, chtěl bych ho představit v samostatném článku. Do budoucna zvažujeme možnost jeho uvolnění pro nekomerční účely. Zatím se však jedná o testovací verzi, takže na případné dotazy k systému je brzy.
Další novinky
- Fotili jsme horní pohled na moduly pro příští nákresy layoutů.
- Mnoho stanic již používá návěstní opakovače.
- Bylo k vidění více stanic osazených zavětrováním nohou.
- Nedokončená stanice Poštorná letos sehrála roli vlečky šroubárny ve Ždánicích.
- Prostory sokolovny nám byly velmi těsné.
- Zlámalík představil elektrickou dvousystémovou TT lokomotivu s nezávisle ovládaným plynulým pohybem všech čtyř sběračů rozpohybovaných pomocí paměťových drátů napojených na dekodér.
- K zajištění vyšší bezpečnosti vozů je roznášíme po layoutu v hlubokých vaničkách.
- Tentokrát jsme dva dny jezdili s vozidly ze čtvrté epochy a dva dny ze třetí.
- Asi jsme dosud nezmínili přechod na držáky noh modulů z 3D tisku.
- Pár modulů se svezlo vozíkem v klubových barvách.
- Po kolejích se projely zakázkové vozy připravené na výroční akci Muzea TT modelů.
Jídlo
Jestli jsem z něčeho často obviňován, tak že na klubová setkání nejezdím kvůli vláčkům, ale kvůli jídlu. Schopnosti personálu klubové kuchyně však dávají těmto spekulacím velmi reálný základ. Jídlo bylo výtečné a všemi chválené. Dukátové buchtičky, kuřecí rizoto, tortilly, guláš, řízky, knedlo, zelo, vepřo i grilované steaky chutnaly všem. To doplněné domácími pomazánkami, sladkými i slanými štrůdly, buchtami a řezy, domácí tlačenkou, klobáskami i sýry a vše završené narozeninovým a zmrzlinovým dortem. K pití byl velký výběr alko i nealko nápojů.
Oslava
Na pátek večer několik zasvěcených členů zorganizovalo večírek s večeří k oslavě 30. provozního setkání a 15 let existence našeho klubu. Petr nám připomněl i letošní výročí 80 let od vzniku modelové velikosti TT, které hodlá slavit i v muzeu TT modelů.
Poděkovali jsme předsedovi slovy i dárkem, jídlo nám zaplatil štědrý kolega a každý přítomný člen i návštěvník dostal klubovou klíčenku a zakázkový otevřený vůz TT, který pro nás sestavoval Rosťopiš.
Fotografie
